除小噸位四驅越野叉車會選用脹蹄式制動器結構外，多數都會采用鉗盤式制動器。大噸位四驅叉車也有選用濕式制動器。駐車制動則以獨立手制動為主。 對于2t至3t的鉸接式四驅叉車，前后橋可實現通用。

對于后橋、車架固定，前橋可相對車架作筆直搖擺±8°至12°。在車架、前橋間設有支承液壓缸，當叉車進行起升作業時，經過操作液壓缸讓起升門架堅持側向鉛垂狀況；在四驅叉車行進時，液壓缸上下腔油路經阻尼孔勾結，更利于對車輛的行平順性進行改善。

叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛、短距離輸送作業的各種輪式搬運車輛。其屬于物料搬運機械的一種，被廣泛運用到港口、機場、車站、倉庫等國民經濟體系中，同時也是機械化裝卸、堆垛、短距離運輸的高效設備。

現代的叉車技術，包括四驅越野叉車技術的主要趨勢在于，充分考慮舒適性、安全、可靠性能、可維護性，產品多樣化、專業化，大量使用新技術，不斷完善叉車的操作系統，注重環保、節能性能，全方位提升了產品的性能以及質量問題，隨著國內設備的快速發展，物業流的壯大振興，四驅越野叉車等其他機械也開始被大量的使用。

越野式叉車又被稱為野戰叉車，在機場、碼頭、車站等路況條件差的物資集散區域中裝卸貨物的設備。其具備良好的機動性能、越野性能、可靠性能。但是在四驅越野叉車上，你一定不要做這些。

禁止在高速情況下，對貨物進行叉取，或利用叉車頭與堅硬物體相互碰撞。不可利用四驅越野叉車的制動慣性溜，或放圓形、容易滾動的物品。禁止使用叉車利用挑、翻、棧板的方式進行卸貨。

禁止超載，禁止利用貨物叉車舉升人員，或從高處進行工作，預防發生高空墜落事故。四驅越野叉車在進行叉物操作過程中時，禁止其他人員站在貨物叉車附近，避免貨物倒塌而傷到人。

具備極強的通過性能，采用越野型全輪驅動，軸間未設差速器，且選用大直徑寬基越野輪胎，車輛體型小，且離地空隙300mm以上，離去角達30°以上。車架擺角通常可達到±30°至40°，轉向系統簡單，無需使用成本高的轉向驅動橋，可完成較小的轉彎半徑。操作方向盤，可讓車架水平搖擺，進而讓四驅越野叉車更易于對準物料，對小噸位叉車，可選用整體式車架，單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。